Главный дорожник нашей страны, собственники «АВТОСТРАДЫ» Максим Шкиль, в который раз подтверждает тот факт, что деньги и связи решают абсолютно все в нашем государстве, даже во время войны. Речь пойдет о собственнике сайта «КОММЕНТАРИИ» (Comments.ua) Викторе Гольдском и его взаимовыгодных отношениях со Шкилем. Данная история о «союзе двух сердец» началась относительно недавно. Тогда с сайта «КОММЕНТАРИИ» одномоментно исчезли все негативные материалы про собственника «АВТОСТРАДЫ», а Гольдский стал для Шкиля таким себе ручным и послушным мальчиком. А мальчик-то оказался призывного возраста, а значит, может быть в любой момент мобилизован в ряды ЗСУ.
Вот тут и произошла трансформация Гольдского. Легким движением руки Шкиля, Гольдский превращается из медийщика в очень ценного и квалифицированного работника дорожной отрасли нашей страны. Компания «АВТОСТРАДА» тупо забронировала его, сделав очень «важным» тыловым специалистом, который обслуживает личные интересы Шкиля, его бизнеса и окружения. Придворный тыловик Шкиля, так сказать.
Казалось бы, уже ничто не может помешать этому «союзу двух сердец». Покорный слуга Гольдский забронирован, в сети по Шкилю и «АВТОСТРАДЕ», которая подозрительно часто выигрывает все самые «вкусные» тендеры, относительно спокойно. Но нет, недолго счастье длилось. Вдруг откуда не возьмись, появились британские журналисты, которые опубликовали целое расследование по Шкилю, Гольдскому и незаконному бронированию последнего. Британцам стало интересно: работает ли владелец сайта «КОМЕННТАРИИ» Виктор Гольдский в «АВТОСТРАДЕ», получил ли он там бронирование, на какой должности состоит, и какую критически важную для строительства дорог функцию выполняет медийщик. Редакция британского издания направила официальные запросы Шкилю и его компании. Ответов на неудобные вопросы не последовало.
Статья была опубликована на сайте Oxford Weekly 29 июля текущего года. Понятно, что сайт не британский, а украинский, но на английском языке. Но все изложенное в статье похоже на правду. Но уже через два дня случилось настоящее чудо, статья дивным образом испарилась со страниц британского издания. Теперь при переходе по ссылке гордо светится надпись – Page Not Found. В бизнесовых кругах и в высоких коридорах власти ни для кого не является секретом, что господин Шкиль является истинным умельцем финансовых предложений, от которых очень трудно отказаться. Вот и британские журналисты не устояли перед его щедрым денежным напором.
И все было бы у Шкиля и Гольдского прекрасно, если бы не технологический прогресс, который позволяет найти даже то, что казалось бы невозможно отыскать. Кстати, вот тут фраза «нет ничего невозможного», как нельзя кстати. Ну не смог гордый и самовлюбленный Максим Шкиль вынести на всеобщее обозрение их с Гольдским взаимоотношения и щедро оплатил таинственное исчезновение материала с крайне неудобными вопросами. Но, «рукописи не горят». Предлагаем ознакомиться с архивом, в котором сохранилась удаленная статья.
Данным материалом мы бы хотели обратить внимание министра по восстановлению, инфраструктуре и транспорту Николая Калашника на компанию «АВТОСТРАДА». Есть все основания полагать, что бронирование от мобилизации в ней получают вовсе не те люди, кому оно предназначается по Закону. Хотелось бы напомнить, что нарушение правил бронирования военнообязанных работников или порядка ведения воинского учета на предприятии влечет за собой административную ответственность для должностных лиц компании, а также риски потери предприятием статуса критически важного и аннулирования брони. А реальные забронированные специалисты компании «АВТОСТРАДА», в случае утери своего статуса, знают кого нужно будет «благодарить».